2000005 04tiemerkinnat ohje24032004
Saako keltaisen viivan ylittää, kun autotietä ajavan pyöräilijän ohittaa? - Auto ja liikenne - Aamulehti
Pyöräilijästä pitäisi päästä ohi kapealla tiellä – saako sulkuviivan ylittää? - MTVuutiset.fi
Keltainen sulkuviiva jää historiaan lähivuosien aikana - Väylävirasto
Tieliikennelain kokonaisuudistus
Pyöräilijän ohittaminen ei ole ihan pikku juttu: "Jos ohitusta ei voi tehdä turvallisesti, on jäätävä ajamaan pyöräilijän taakse riittävän etäälle” | Tuulilasi
Moni autoilija ohittaa, kun pitäisi hiljentää ja odottaa – pyöräilijät vaativat 1,5 metrin turvavälin lisäämistä lakiin
/img-s3.ilcdn.fi/2f8dc370739a516ad785466c333dbd276673fb13af8ca62f3ee926a408f76033.jpg "Epäselvyys laissa – Pitääkö autoilijan käyttää pyöräkaistaa kääntyessään?")
Epäselvyys laissa – Pitääkö autoilijan käyttää pyöräkaistaa kääntyessään?
Tieliikennelain kokonaisuudistus
Kuljettajan halu ohittaa on usein riskirajoilla | Verkkouutiset
Uudet tiemerkinnät Savonlinnan keskustassa hämmentävät autoilijoita eivätkä ole lain mukaisia– "Maalaukset ovat vielä kesken" | Paikalliset | Itä-Savo
Tiemerkintöjen suunnittelu
AJORATAMERKINTÖJEN KULUTUSKESTÄVYYS
Uusi laki voimaan 1. kesäkuuta: Pyöräkadulla voi ajaa autollakin - Autot - Ilta-Sanomat
Kuvitettu pikaopas risteyspyöräilyyn - Otso Kivekäs
Suomessa laittomat ohitukset ovat yleisiä: Joka neljäs myöntää ohittaneensa sulkuviivan kohdalla, joka kolmas piittaamatta pyöräilijöistä | Tekniikka&Talous
Sulkuviiva muuttumassa keltaisesta valkoiseksi – mutta tarvitseeko robottiauto sitä?
Miksi “trikoo-ohjukset” ajavat autoteillä, vaikka vieressä menee pyörätie? Beni Kauhanen paljastaa syyt liikennekäyttäytymiseen, joka ärsyttää monia | Paikalliset | Helsingin Uutiset
Sulkuviiva muuttumassa keltaisesta valkoiseksi – mutta tarvitseeko robottiauto sitä?
Kun on ”pakko” päästä ohitse – säännöistä ja riskeistä välittämättä - Caravan-lehti
Pyöräilijän liikennesäännöt – Näin väistät ja ohitat pyöräillessä
Turvallisesti moottoripyörällä, osa 5: Ohittamisen helppous ja vaikeus - Tekniikan Maailma
Moni autoilija ohittaa, kun pitäisi hiljentää ja odottaa – pyöräilijät vaativat 1,5 metrin turvavälin lisäämistä lakiin
Tiemerkintöjen suunnittelu
